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20251112

适度超前ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ也有面向未来的考量。李瀚明表示,最ʕ·͡ˑ·ཻʔ近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度•ᴗ•居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国ʚɞღღ际航空枢纽的蓝图,提出•ᴥ•“3+7+ᕱ ᕱN”国际航空枢纽功能体系。
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兰州机场T1+T2ʚ ɞ面积8.9ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不&#;,&#;,&#;堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实˙ϖ˙是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧· ᴥ ·航路的中间点。利用空,,,;客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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李瀚明表示,乌ᕱ ᕱ鲁木齐机场的งง คค国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,ฅ ฅ国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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对西北城市''''''来说,机场的作用尤为重要。西北不.˗ˏˋ♡ˎˊ˗沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意· ᴥ ·义。
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今年36岁的李樟煜,已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥.˗ˏˋ♡ˎˊ˗会,他第一次实现了残奥°꒰'ꀾ'꒱°冠军梦。接下来,从里约到东京,再到巴黎,他带着梦想破风前行,每届残ʕ•̫͡•ོʔ奥会都有金牌入账。据介绍,李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。